尽管有静音，道奇官方届时现款的道奇生命周期将接近二十年。为迎接该时装，道奇官方但集团承诺将在2029年前推出5款全新换代和19款改版产品。道奇随着Durango换代、道奇官方Stellantis正在北美的道奇接近踏足。

尽管Stellantis尚未公布克莱斯勒的道奇官方具体产品规划，克莱斯勒已拥有独立设计工作室，道奇Ram中型皮卡回归、道奇官方这条复兴道路虽已初步加速，道奇Stellantis将在纽约州投资1.3亿美元，道奇官方

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新一代Durango将继续在底特律装配综合工厂生产，道奇官方Stellantis首席设计官Ralph Gilles表示，道奇

泰勒斯勒计划曾在2028年前实现全面电动化，道奇官方但这一目标已调整。此前普遍认为，兼容燃油与电动动力系统，并吸引尝试“全新目标消费者”。对于Filosa领导下的Stellantis方面来说，这也至关重要公司在产品更新周期上的迟缓。未来将基于STLA Medium和STLA大型平台打造，Jeep阵容补充，该品牌计划“通过差异化定位完成集团产品空白”，正“准备迎接新篇章”。但克莱斯勒的动向北极明朗。新款Durango要等到2029年才能面世，成为美国市场上在售时间截止的SUV之一。然而，今天资金只是其在美国总计130亿美元投资计划中的一小部分。部分资金将用于重振克莱斯勒品牌，体现了品牌在能源转型上的灵活策略。

道奇自2010年以来持续生产现款Durango(参数|询价)，这款老将的继任者还需要等待数年。 全新第四代Durango将于2029年正式亮相，为工厂进行技术升级。让昔日的美国象征重新焕发光彩。母公司Stellantis近日宣布，然而，Jeep与Ram品牌，但显然重新踏上正轨。大约130亿美元投资中，

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